小田急の電機機関車ED1031がようやく完成しました。 最大難関の台車はD51テンダー台車の軸箱・軸バネを切り取って利用。 パンタグラフは私の小学生時代・前後違うタイプを付けていた姿を再現。 そして伝動はあえてカワイのウオームギヤにインサイドギヤーで調子よく走ります。 サイズはもちろん16番。でも台車周りは13㎜化したら良かったと思う部分がありました。 他の車両のラインナップ関係で今更13㎜に転向できません。 一番目の写真で右方が新宿、左が小田原
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小田急ED1031 完成！
ワム1をつくりました
木造ワム１をつくりました。トと同じように真鍮素材からのスクラッチです。 側板は0.4t板にスジ彫り。側板止めるチャンネルは0.8㎜帯板を立てて表現です。
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無蓋貨車をつくりました
7200に牽かせる貨車をつくりました。鋼製ト20000を木造化したつもりですが、実物はト1として側戸が2枚です。同じようなものが地方私鉄に多数納入されているので、まんざらウソではないでしょう。 ブレーキシリンダと票さしはエコーのパーツですが、他は素材から切り出しました。
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こんなものを入手しました
ドリルチャックは最大10ミリまではさめます。手回しハンドルを１回転させると、チャックは４回転します。５０年前なら自作モーターのコイル巻に引っ張りだこでしょう。工作派の方で使いたいときはお貸しします。
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7200のナンバープレート
7200のナンバープレートを作りました。手書きの4倍寸で原稿をつくりエッチングを外注。寿都鉄道の社紋は細かい文様も潰れずにきれいに仕上がりました。 ED1031はついでに描いた小田急の日車製電気機関車。
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今度はスノープロウをつくりました
今度はスノープロウです。0.3tから曲げた本体に0.4ｔでステーをつけて、リベットを植え込んだ帯を添えてアングルらしく整えました。 デッキにはビス止めですが、着せ替え人形のようにフロントデッキごと付け替えて季節を演出します。 明日の例会に持参するのでご覧下さい。
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カウキャッチャーを作りました
寿都鉄道にいた蒸機ですが、灯油のライトとベルを付けてしまったので、カウキャッチャーも作ってしまいました。 こうなると、輸入当時の姿ですが、西部劇スタイルそのものです。 初めての投稿でうまく画像アップロードできているでしょうか。画像サイズは各々約50KBです。 伊藤正光
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