KRC GAZETTEの開設おめでとうございます。テスト投稿も兼ねて最近の211系の様子をご報告します。最近の「さよなら運転」の狂騒状態を見ていると、日常であたりまえに走っているうちに記録しておく重要性を痛感しています。
写真はいずれも東戸塚駅周辺で撮影したものです。我が家から徒歩圏内です。
最初の一枚目は写真にテキストをまわりこませることに失敗しましたが、2枚目はなんとかなったようです。
東海道線沿線で見ているっと211系はまだ3割くらいのシェアがあるかと思います。231系に比べて写真写りがいいのは、顔が白いからだと思います。
今度はポートレート型写真のテストです。写真を右側に配置しました。写真は画像掲示板同様に100KB程度(640×400)に縮小してあります。
この場所ですが、昔は山道を辿っていく場所でした。今は4車線の道路が通っていてアクセスは格段によくなりましたが、土地所有者が柵を設けてしまって、公道からでしか撮影できません。右側の山腹にも住宅がたくさん建ってしましました。
ということで、第1回目なので、うまく投稿できていないかもしれません。投稿方法その他、問題あればご指導いただければ幸いです。


211系は側の見付も落ち着いたいい形で、好きな電車です。乗っても217よりずっと静かで、ゆれも少ないように感じます。それに比べて217は安普請で・・・またスカ線の愚痴になってしまった(反省!)。
横浜を通過する夜の通勤快速は表定速度も高く、快適に飛ばします。211に当たるとご機嫌です。
崖の上の家が怖すぎですね。昨日のような豪雨が来たら線路まで流されてしまいそうです。
211系の平屋建てサロはすばらしかったですが、今は上野口でないと見られないですね。
itoさん
211のクロス車は確かに快適だと思います。ただ、空いているとゆれがかなり大きいように思います(都心逆方向通勤なのでいつも空いている電車に乗っていてすいません)。建て付けの悪さは231系も同様で、両開きのドアの隙間が気になります。
gotoさん
横浜は斜面が多いので、このような人工地盤の家や、斜面のマンションなど変った建物が多いです。斜面のマンションには「斜行エレベーター」がついているところもあり、一件「ケーブルカー」に見えます。