7200のナンバープレートを作りました。手書きの4倍寸で原稿をつくりエッチングを外注。寿都鉄道の社紋は細かい文様も潰れずにきれいに仕上がりました。 ED1031はついでに描いた小田急の日車製電気機関車。
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7200のナンバープレートを作りました。手書きの4倍寸で原稿をつくりエッチングを外注。寿都鉄道の社紋は細かい文様も潰れずにきれいに仕上がりました。 ED1031はついでに描いた小田急の日車製電気機関車。
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クモヤ441にレタリングして完成としました。 デカールは透明デカールにアルプスの熱転写プリンターで印刷して製作しました。フォントは国鉄フォントがインターネットで手に入ります(製作者に大感謝)。 妻面の表記も入れてみましたが、判読可能な文字の大きさはプリンターの性能上このあたりが最小。しかしそれでもかなりのオーバースケールですが、雰囲気重視でよしとします。 もっとも、肉眼ではすでに読めませんが。
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今度はスノープロウです。0.3tから曲げた本体に0.4tでステーをつけて、リベットを植え込んだ帯を添えてアングルらしく整えました。 デッキにはビス止めですが、着せ替え人形のようにフロントデッキごと付け替えて季節を演出します。 明日の例会に持参するのでご覧下さい。
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最も基本的な組合せです。曲線半径は43センチ・51センチの複線です。コントロールは、アナログまたはデジタル切替でどちらか一方で可能です。
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10年ほど前のリフォームの時、一緒に作ってもらいました。 最近入替をさぼっているため、統一感のない画像となっていますが、 このGAZETTへの投稿を機に、活性化しようと思います。 車両をたくさんいれようと天地を狭く取ったため、道床付線路にパンタをあげた車両を飾るまではOKですが、架線柱を立てることができません。飾り棚を設置する計画をお持ちの方はご留意ください。
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寿都鉄道にいた蒸機ですが、灯油のライトとベルを付けてしまったので、カウキャッチャーも作ってしまいました。 こうなると、輸入当時の姿ですが、西部劇スタイルそのものです。 初めての投稿でうまく画像アップロードできているでしょうか。画像サイズは各々約50KBです。 伊藤正光
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長らくキットのまま放置され、ハンダ付けのあと再び放置されていたクモヤ441の作業を進めました。 ケイズワークスの素組み。動力はKATOのモハ80、床下機器もモハ80のままですが気にしません。 ライトはLEDを使いましたが、ちょっと明るすぎです。 テスト投稿の内容がいつもの掲示板と同程度ですいません。
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